DB01标江海航道桥模型设计说明

起于东方，雄于海上，连接两岸三地的港珠澳大桥在奔涌的洪流中叙述着它的故事。

港珠澳大桥作为世界上最长的跨海大桥，采用了“桥、岛、隧三位一体”的建筑形式；大桥全路段呈S型曲线，桥墩的轴线方向和水流的流向大致取平，在减少桥墩阻水率的同时，提升了建筑美学高度。港珠澳大桥中三座大跨度钢结构斜拉桥均有独特的艺术构思，其中，江海航道桥又独树一帜。

2022年，港珠澳大桥建成通车后，中交公路规划设计院有限公司牵手廣角品牌旗下模界团队，想要打造一款精美绝伦的江海航道桥工艺模型，供观览者了解其施工工艺和艺术特色。廣角品牌旗下模界团队幸不辱命，在磋商中不断细化设计方案，最终打造了一款独有的江海航道桥模型。

模型在整体设计上以极简主义为核心，灰白色为主基调，构建桥体框架结构，桥面选用沥青色，高度还原实体江海航道桥建筑布局。底座则采用空心白色木制框架，两者结合相辅相成。江海航道桥模型体积较大，长4米，宽1米，高1.4米，在桥梁模型中可谓鲜有。

外观上，建造者将工程的理性和艺术的感性融合的恰如其分。江海航道桥下是中华白海豚国家级自然保护区，所以此桥又称为“海豚桥”，主塔造型汲取白海豚元素，展现出大桥与海天的高度融合，展现了人与自然和谐共生的理念。模界团队复刻此设计，并以更精细的设计还原，呈现出中国桥梁的艺术之美。桥梁中斜拉索的设计，则考虑了桥梁建设的美观性、经济性等诸多因素，在江海航道桥及其它两座通航桥中均有使用，通过多次打磨，利用3D打印技术，模拟出还原度高的斜拉索，连接桥塔与桥面，在整体性上高度地统一。

桥体剖面部分，模界团队运用局部放大的处理效果，剖面的施工工艺和连接方式清晰可见，为观览者再现江海航道桥建造的故事。江海航道桥模型虽然已完成，但大桥的故事还在继续，利用原始素材，继续挖掘模型的故事，是模界团队始终所坚持的事。