深中通道动态模型设计说明

海洋，我们的蓝色家园，它不仅孕育生命，蕴含宝藏，还是维系我们生产生活的交通要道，在我们的伶仃洋上，正在建设广东省粤港澳大湾区的一项超级工程——深中通道，它全长24千米，连接广东省深圳市与中山市。于2024年建成通车，将改变大湾区交通格局，令主要城市之间形成一小时生活圈。

众所周知，此前我国已建成的港珠澳大桥，被公认为现代七大奇迹之一，可想而知难度之大，现有深中通道，其施工难度比港珠澳大桥还要大。中交集团为了留存其建设工艺，与廣角品牌旗下模界团队牵手设计一款模型，将深中通道的工艺技术以科普化的传播方式传递给更广泛的人群。

廣角品牌旗下模界团队虽与中交集团合作较多，但此次合作模界团队也心有忐忑，如何设计制造一个精良的深中通道动态模型成了模界团队一段时间内深度思考的问题。模界团队基于中交集团的设计要求，从深中通道海底隧道的建造工艺出发，经过多次的调研，磋商，设计，制造，打磨，终于交出了一份精深的模型答案。

鉴于此，模界团队在设计策划模型时，以深中通道海底隧道建设为主线，记述施工建造的历程。整体布局上，模拟真实泥土质感制作的底座，与其动态模型交融在一起，使感官处于海底隧道的施工中。底座的设计是海底隧道地基复现的极致影像，通过描摹沙子、淤泥、花岗岩三层质地，体现了海底隧道施工中的不易之处。

模型在细节方面可谓是精雕细琢，庞大的起重船将钢圆筒持续稳定地振沉到预设位置，四航固基DCM船模型和砂桩6号DCM船模型也模界团队复现出来，展示了深中通道建设过程中使用的“国之利器”，且动态化的效果增强吸引力。

钢壳沉管可谓是海底隧道的重点工程，模型团队从施工前、施工中、通车后三种状态表达，精细的刻画了海底隧道内部的施工工艺及海洋工程装备的精良。双向8车道的设计，是深中通道海底隧道的关注焦点，其宽度为46米-55米，建成后将是世界最宽的海底沉管隧道。模界团队利用此模型，在其上以精细化设计，科学的视角，精准的还原出来。

此模型的构建，体现了中交集团以及建设者们在交通领域的卓越贡献，也凸显了模界团队对于模型设计有独到之处，于模型制造有极致地解读。