会展西—沉管预制模型设计说明

随着城市的发展，城市地下道路立交设计及其与建筑的共建，成为新的趋势。会展西路过江隧道项目的建设更是印证了这一趋势。作为联系珠江两岸的重要通道，会展西过江隧道，重要性不言而喻。

会展西过江隧道的建设要通过沉管来实现，如何预制沉管成为众多外行人思考的问题。2022年，中交四航局与廣角品牌旗下模界团队达成合作，打造了一款会展西-沉管预制模型供参观者了解沉管的施工工艺。

会展西-沉管预制模型，通过模界团队精心的设计，巧妙的布局，沉管预制工艺被展现的淋漓尽致。此模型长0.78米，宽0.36米，高0.07米，虽然比较小巧，但“五脏俱全”。在颜色的选择上，则采用红色表示斜撑杆和运行轨道，银白色表示钢筋结构，奶油白则表示沉管外观，几种颜色有机结合并相互独立，达到了有机的统一。众多沉管中模界团队为何独独选择这一节沉管，究其原因是会展西路过江隧道是国内内河最大变截面的沉管隧道，其中E1-1是这条沉管是所有沉管里最特殊，也是施工中最难的一节，常规沉管类似于一个棱角分明的长方形，而E1-1沉管则在宽度上有所变化，其截面变宽达7.5M,设计斜率为1：11，且是一体机结构，所以模界团队选取E1-1这段沉管。

模界团队在负责此次沉管预制模型时，以沉管施工前、施工中、通车后三种状态形成对比，从左到右营造出渐进的展示效果，直观的展示沉管预制的流程。通过高精度的雕刻机床精准复刻了预制沉管中高性能的钢筋结构，也展现了预制沉管的全断面浇筑工艺，为之后水下沉管的对接减小风险。变截面的设计细节须重点关注，由于车道的减少，沉管预制模型中的侧面不是平直的，而是通过加装倾斜的设计模型，来链接一个变截面的设计效果。此外，透明的亚克力板在通车部分顶部有所体现，一方面是防止尘埃，另一方面也作为一个辅助设计来悬挂鼓风机，交通标识等。

总的来说，会展西路沉管预制模型虽然是实体沉管预制的复刻，但在还原的基础上加以创新，构建了一个独一无二的模型产品，而模界人在这一点上，一直深入其心。