桥面铺装全断面施工场景模型制作（CB06标）设计说明

央视纪录片《超级工程Ⅱ》，我愿称之为年度最佳纪录片，用最直观的镜头记录了一个个震撼人心的超级工程背后的故事，整部纪录片介绍了中国的道路、桥梁、港口和高铁列车中的超级工程。

其中，我对联接两岸三地的港珠澳大桥这一超级工程印象最为深刻！2018年，中国投资1269亿元修建的港珠澳大桥通车，不仅有利于区域一体化进程，而且促进了内地与港澳人民的交流，具有重要的人文价值。

于桥梁而言，桥面铺装工程的质量控制关系到桥梁的使用效能和使用寿命，港珠澳大桥更是如此。重庆市智翔铺道技术工程有限公司施工的港珠澳大桥CB06标段全长8.67㎞，全部为钢箱梁桥面铺装，铺装面积达27.21万㎡，目前是世界单体最大面积的钢桥面铺装项目。为了再现桥面铺装的施工工艺，重庆市智翔铺道技术工程有限公司与廣角品牌旗下模界团队合作，设计打造了一款桥面铺装全断面施工场景模型，记录港珠澳大桥桥面铺装的故事。

整体布局上，模界团队从桥面铺装流程着手，将桥面的施工工艺精确完整的呈现出来。此模型以白色烤漆为底座，长1.3米，宽0.4米，颜色的选用上模界团队贴合实际，利用银灰色来还原桥梁的结构，沥青色代表混凝土，蓝色表示施工机器……，充分结合桥面铺装过程中诸多工艺，再现桥面铺装场景中的三道工序。

铺装之初，建设者需要对钢箱梁桥面进行除锈和防腐处理，并在其后刷四道防腐油漆，保证钢箱梁不被腐蚀，模型中则利用橙色来凸显防腐底漆。桥面中黄、白色的区域是防水粘合层，2层施工可用色差控制质量，并增加沥青沥青路面的粘合性，保证其稳定性。在前两道工序完备之后，将铺设沥青混凝土，第一层混凝土要撒入碎石子，经过压路机碾压冷却之后再铺设第二层混凝土。港珠澳大桥由于环境的因素对混凝土的拌和度要求较高，所以选用国外天然湖底沥青，添加石灰岩，矿粉等物质。铺设过程也和其他桥梁不同，利用库客车一边加温一边搅拌，确保流出来的沥青混凝土不低于230度，最后摊铺机进行标准厚度摊铺。模型团队在了解施工流程之后，利用3D打印技术还原其施工场景，深度还原混凝土的粗细并精细刻画滚涂施工流程，极致再现了港珠澳大桥桥面铺装过程和建设者们的繁忙不休。

除此之外，钢箱梁断面的精雕细琢，也体现了模界团队的独具匠心，以细微之处为点，拓展到面，再覆盖整个模型的打磨，是模界团队自始至终所坚持的方向。