墩台预制厂CB03标模型设计说明

若港珠澳大桥是一条腾飞的巨龙，支撑桥梁的墩台则是巨龙的金爪。

15年坚守，3万多人参与，终成就世界桥梁史上的奇迹——港珠澳大桥。作为主体工程之一的CB03标段，施工难度极大，且此标段共需预制安装68座墩台，包含整体埋置式墩台44座、两节式分节式墩台11座、三节式分节式墩台13座，最大重量近3600吨。所以中交一航局在东莞建成了一座现代化的大型墩台预制厂，成为CB03标段海上作业的大后方。

中交一航局为了留存这一珍贵的创新成果，与廣角品牌旗下模界团队合作，设计墩台预制厂CB03标模型，供观众了解其港珠澳大桥墩台的预制工艺。

墩台预制厂CB03标模型以白色烤漆材质作为基底，长2米，宽0.8米，有钢筋加工车间、拌和区、预制区、储存区、纵移区、钢筋绑扎区、坞坑及出运码头、办公及生活区等几个主要功能区。模界团队利用巧妙的布局，在模型之上合理的规划出每个区域，且利用颜色的对比和标识真切的看到每个区域的功能。

墩台存放养护区占据整个模型的2分之一，模型团队多次探讨，调整方案设计，从细节入手，整体式墩台的三次浇筑成品也被精心刻画出来，真正做到了精益求精。因港珠澳大桥工艺需要和品质要求，单座墩台一旦开始浇筑混凝土就必须连续施工，一次浇筑成型，用混凝土镌刻建设者们的鲜活青春。

桥墩预制工程的高精度要求，决定了预制厂建设的高标准，东莞墩台预制厂预制平台的平整度必须控制在2毫米以内，将20*20米的范围做成高差不超过2mm的平面，几乎像“玻璃面”一样。模界团队采用高精度机床复刻此工艺，利用模型展示其施工工艺的难度和建设者们对高技术的执着追求。岸边蓝色的海洋的设计，是墩台预制的最后一环——出运，东莞良好的水域条件为墩台出运提供了可能，模界团队想客户所想，用模型勾勒了墩台预制厂CB03标的画卷。

“世纪工程，有我一笔”!虽然没有出现在港珠澳大桥建设的前方，但模界团队也为港珠澳大桥挥洒下浓墨重彩的一笔。