四航固基DCM船模型设计说明

深中通道位于粤港澳大湾区核心区域，是整个大湾区A字形骨架中的关键一横，为了征服这片伶仃洋，有这么一件工程利器“四航固基”号DCM施工船，在深中通道海底隧道的建设中大显身手。

四航固基号DCM船是我国针对深中通道项目需求自主设计自主建造、设备完全国产化的DCM船型，船长72米，型宽30米。型深4.8米，设计吃水2.9米，是沿海港口码头、防波堤、人工岛围海造地的基础处理“利器”，被誉为“深海打桩机”。

中交四航局为了向普罗大众展示其创新成果，发挥科普展览作用，与廣角品牌旗下模界团队达成合作，设计制造了一款四航固基DCM船模型，盛放在沉管科普馆一隅，展现它的卓越风姿。

模界团队设计之始，团队做了大量调研，最终出品了轮廓鲜明的四航固基号DCM船模型。从整体布局到细节把控，模界团队一直不断拓展模型创作的边界，致力于以多元的方式输出多样的模型产品。四航固基号DCM船在整体策划设计中层次鲜明，以视觉感知将DCM船落到了实地。仔细观察甲板上有三层甲板室，每一层都在窗户的设计上做了细微的设计，还原了实体的甲板室。“四航固基”在模型中可谓是独树一帜，以雄伟高大的身姿占据四航固基号DCM船的一端，钻头设计、泥浆泵、管路布局等核心构造展现在模型中，建设者们成功打造了属于中国自己的“四航固基”号！

DCM船舶系统是加固土体的软基改良施工船舶配备三组DCM处理机，每台处理机处理面积4.63平方米，单日处理方量可达2000方，具有隐蔽工程可视化、传统工艺智能化、土木作业精细化等诸多优点。而模界团队正是看到了这些特点，通过精密的设计，精细的加工，以模型的方式揭开了四航固基号DCM船的神秘面纱，从而与大众近距离的“相会”。

修建跨海通道往往要疏浚海底淤泥，且会对当地生态环境造成一定影响，“四航固基”号则无需疏浚，可直接硬化海底淤泥形成水泥搅拌桩，保护伶仃洋生态。至此，“四航固基”号为中国在世界DCM施工船舶领域打下了一席之地。